广西各级党政机关、事业单位的公务用车必须安装ETC系统，国有及国有控股企业也参照执行。昨日是广西开通ETC高速路不停车收费系统“满月”的日子，目前广西已有约2000辆车安装了ETC系统。据悉，本月16日自治区交通厅、财政厅和物价局联合印发文件，要求公务车必须安装ETC系统。

    昨日上午，在广西ETC客服中心安装ETC系统的车主并不算多，6个服务窗口只有3个处于开放状态。客服人员介绍，目前办理ETC开通很顺畅，“办理开通填表等手续，只需要15**就好”。工作人员潘先生介绍，一个月来，每天都有约100辆车来到营业厅办理ETC开通业务，“目前已经有约2000辆车开通了ETC业务”。

    当天，一位客运班车车主正好来到服务中心给充值卡续费，这位车主承包了一辆南宁发往北流的客运班车，每天都要在南宁和北流间跑一个来回。9月29日，ETC正式办理业务的***，他就给车子安装了ETC系统，“按照高速路通行费打95折算，一趟就能省24元，一个月下来，能省差不多1000元钱”。这位车主当天给充值卡续了3万元。

    不过，据工作人员称，一些市民经过咨询后暂时放弃了开通ETC。据了解，除了350元的设备费这一门槛外，由于目前广西只有一个营业厅，也让不少外地车主打了退堂鼓。客服人员说，一个月来接到很多外地车主的电话，但由于当地没有营业厅，办理和充值都不太方便，所以就暂时没开通。

    潘先生介绍，目前埌东收费站和那洪收费站两个ETC网点正在建设中，预计11月能开通。目前ETC运营公司也正在推进全区14个地市的服务网点建设，预计年底，各地市的网点将开通。

    记者了解到，为了推广ETC，自治区交通厅、财政厅和物价局近日联合印发了文件，要求ETC系统率先在公务用车中开通。通知要求，广西各级党政机关、事业单位公车改革后保留的公务用车，必须安装ETC系统，刷卡支付通行费。ETC装置购置费由各单位在公务车运行经费中解决，并预存部分通行费资金，广西国有及国有控股企业也参照执行。

    此外，通知还要求，自广西执行公务用车制度改革后，各级党政机关、事业单位一律不再报销公务车辆在广西区内现金交费的高速公路通行费票据。但目前暂时没有该通知具体执行的时间表。