核心提示
曾记否,去年9月29日,南宁市市委书记余远辉在长堽路改扩建项目工地现场办公时,提出的“长堽路必须在今年年底通车”要求?
2014年***清晨,许多家住长堽路一带的市民走出家门,惊喜地发现,长堽路主干道已经具备通车条件,不少车辆已经轻快地行驶在宽阔平整的道路上了。
曾经
下雨泥泞天晴扬尘
一提起长堽路,很多人会马上将它与交通拥堵,道路坑洼联系起来。
曾经,它是南宁通往柳州方向的重要通道,沿线工厂、企事业单位云集,但随着部分工厂、企业宣告破产,以及附近干道的修建,长堽路逐渐被人们所遗忘。
而由于年代久远,这条道路路面坑坑洼洼。住在长堽路已经30多年的梁锡寿老人是这么对记者说的:“这条路很窄,经常堵车,过往大型车辆很多,道路坑洼不平。遇到雨天,总离不开淹水和泥泞;晴天时,车辆一过,尘土飞扬。过去的长堽路,就像附着在城市躯体上的一道伤疤。”
2007年3月,长堽路扩建工程正式启动。这条饱受人们诟病的道路,终于迎来了“整容”时刻。据悉,长堽路改扩建工程分三期实施。**期为望州南路至长堽火车站;第二期为长堽火车站至那考河;第三期为那考河至厢竹大道(快环)。
但2010年1月,长堽路一期工程实现通车后,二期、三期工程却因为种种原因,一直无法推进,长堽路会再次被人遗忘吗?
现状
双向6车道城市道路直通快环
2013年6月,长堽路改扩建工程恢复进场施工。虽然此时距离一期竣工通车已经有3年多时间,但恢复施工,说明长堽路并没有被人们所遗忘。
2013年7月,阻碍工程推进的征地拆迁取得进展后,长堽路改扩建工程二期、三期工程得以迅速推进。
40米宽的双向六车道主干道已经铺好沥青,从西向东一直延伸至快环,不少车辆已经在道路上行驶……2014年元旦,新年***,当记者再次来到长堽路时,突然发现,这里已经不再是那条坑坑洼洼的破烂道路了。
“我家就在粮油驾校附近,在这里住了30多年了,**这条道路让人很满意,路这么宽,应该不会堵车,也不会积水了。”梁锡寿高兴地说。
谈到长堽路改扩建工程被耽搁这么久,项目业主、南宁城建集团所属南宁城**司董事长李锡坚向记者介绍说,这主要是因为长堽路沿线铁路**调整变化较大,影响到道路**的确定;同时道路征地拆迁工作量较大,因为这是城市老旧道路,地下管线铺设情况复杂,迁移难度很大。在克服了这些困难后,长堽路改扩建工程才得以迅速推进。现在,经过5个多月紧张施工后,从园湖民主路口一直到快环的主干道已经具备通车条件,这段修了近6年的4.5公里道路,也终于具备通车条件了。
据了解,长堽路主干道具备通车条件后,在快速环道上的车流,只要通过兴宁区政府旁的匝道,就可以驶进长堽路;而长堽路的车流,从南宁市车管所江北检测站旁的匝道,也可以进入快速环道。
进展
道路附属设施春节前可全部完成
昨日,记者在崭新的长堽路上看到,虽然道路的主干道已经具备通车条件,但道路的人行道、绿化、井盖等附属设施还没有建设完成,那么,长堽路何时才能全部完工?
“预计在春节前,所有附属设施就可以完工。”李锡坚表示,目前长堽路主干道的绿化以及井盖安放,可以在1月中旬完成,而人行道的铺设、绿化以及网线的下地工作,也可以在春节前完成。此外,那考河左幅道路预计可在1月中旬开放交通,届时通车条件将得到进一步完善。
而在长堽路改扩建三期工程中,将要建设一座跨越厢竹大道的立交桥。李锡坚介绍说,这座跨线立交桥目前正在进行桩基建设,4月底就可以架梁,预计到今年6月,这座立交桥就可以建好,并将长堽路与未来建设的长堽路延长线连接起来。
展望
从园湖民主路口到火车东站只需10**
长堽路改扩建工程竣工后,既可解决沿线10万居民出行不便的难题,也可改善附近一带的交通环境。届时,市民驱车往东可快速进入快速环道,到金湖广场、万象城等商业街区也只需10多**;往西通过民主路前往朝阳商圈也非常便利,曾经被人们认为民主园湖路口东西两侧发展不平衡的痼疾,也将得到极大改善。
“未来从园湖民主路口经长堽路到火车东站,只需10**即可到达。”李锡坚告诉记者,不久之后,长堽路+长堽路延长线+凤岭北路,将是一条通往火车东站的快速通道。长堽路竣工通车后,长堽路延长线也将很快进入建设阶段。目前工程招标工作已经开始。
相关链接
长堽路改扩建工程大事记
●2007年3月,长堽路改扩建工程正式启动。
●2010年1月,长堽路一期工程实现通车,昔日只有9米宽的狭窄道路开始变宽。
●2010年8月,长堽路二期工程启动,施工单位进场开工,按计划2011年建成通车。
●2010年8月至2013年7月,受拆迁等原因影响,工程建设受阻。
●2013年6月底,施工单位恢复进场施工。
●2013年7月,征拆问题获得重大突破,为道路建设扫清了障碍。
●2014年1月1日,长堽路主干道具备通车条件,已经可以通行车辆;附属设施将在春节前完成。