据悉，由中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标**项目部负责工程施工的该段铁轨铺通后，9月15日，将进行**联调联试。届时，率先进入南宁“撒欢”的，将是被火车迷们称作“白医生”的CRH2型动车。

    百人“合力”

    **一段铁轨 昨日“抢通”

    昨日上午7时50分，本报记者来到屯里高铁桥群时，工地现场早已是一派忙碌景象，机器的轰鸣声，工人们干活时的吆喝声撞击在一起，整个工地热闹非凡。

    “今早7点我们就来工地接班了，没办法，工程太紧了，每一个工人都要加班加点干活咧。”在现场，杨师傅边擦拭着满头的汗水，边对记者说。

    记者注意到，每铺设一段铁轨，都得先由10多名工人分两排将一根根枕基靠人工挑到线路上，再由机器将铁轨“拖”至枕基铺设好，待工人将铁轨固定好后，**铺上道砟，由捣固机进行捣固，其中每一道工序都必须依靠人工作业。

    上午9时许，太阳像火炉一样炙烤着大地，工地上热浪滚滚。记者在工地上只站了20**，就已经汗流浃背，衣服也全都湿透了。一些工人索性将上衣全脱了，打着赤膊干活，暴露在阳光下的肩背臂膀，早已经被太阳晒成了古铜色。

    中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标**项目部韦书记表示，这已是南钦高铁**一段铁轨，全长大约2公里。铁路部门要求在28日全线铺通，100多名工人从27日开始日夜施工。

     抢通“咽喉”

    南钦高铁“接轨” 南宁东站

    “南钦高铁全线铺通后，动车从南宁东站驶出，经过高铁桥群后，再分赴柳南高铁、南广高铁、南钦高铁。”韦书记说，屯里高铁桥群距南宁东站只有2公里，高铁通车后，作为列车进出南宁东站的必经之路，高铁桥群不仅是一个高铁列车的交汇点，还是一个交通“咽喉”。

    南钦高铁于2009年8月开工建设，从钦州至屯里高铁桥群段的铁轨早已铺通，只剩下屯里高铁桥群至南宁东站段还没有铺通。“南钦高铁**一段铁轨的铺通，也意味着南钦高铁正式‘接轨’南宁东站。”韦书记说。

     动车“撒欢”

    “白医生”将**驶进南宁

    CRH2型动车，因为外表为白色，火车迷都亲切地叫它“白医生”。前段时间，动车连续在衡柳高速铁路永州至柳州段动态联调联试，桂林和柳州市民得以先期一睹“白医生”真容。而随着南钦高铁**一段铁轨的铺通，“白医生”也将**驶进南宁“撒欢”试跑，9月15日左右，南宁市民同样可以感受其风采。

    “按计划，南钦高铁将在9月15日开始联调联试。届时，动车将首先在南钦高铁上联调联试。”韦书记说，下一步，南广高铁、柳南客运专线屯里高铁桥群段也将在10月份铺通，到11月份，动车也要在这两条高铁上试跑。

    据介绍，广西沿海铁路肩负着疏通北部湾港口运输，畅通西南地区出海大通道的重大责任。南钦高铁建成通车，将有力助推北部湾经济区开放与开发，为广西加快产业转型升级和产业转移，满足广西工业化、城镇化带来的人员流动和经济流通需求提供可靠的运输支撑。