从5月15日零时起，南宁地铁麻村站将进行二期施工，位于民族-园湖路口的一期工程围挡将被拆除，民族-园湖路口南北向交通将得以恢复正常。而二期主体工程施工将对民族-园湖路口东西两侧部分路段进行围挡，围挡期约为16个月。那么，围挡期间的交通如何疏导，相关部门做了哪些准备工作？记者采访了南宁地铁部门和交警部门。　　

【施工计划】

　　拆了路口中央围挡

　　进行二期施工

13日上午9时，上班高峰已过，在民族-园湖路口，这里的交通不算堵。但因为地铁麻村站一期围挡卡在路口中央，过往车辆需要绕着走，通行速度比较缓慢。一旦有车辆随意变道行车，会导致路口瞬时堵塞。

“从明天凌晨开始，南北方向的车流会顺畅多了。”南宁轨道交通有限责任公司项目工程师何玉华介绍，地铁麻村站一期工程经过5个多月的施工，现已如期完成，而5月15日零时将拆除围挡，恢复民族-园湖路口南北方向正常交通。同时要进行的车站二期主体工程施工，施工时间为今年5月15日零时至明年8月14日24时，届时将对民族园-湖路口两侧施工区域进行围挡。

【交通影响】

　　路口两侧压力陡增

　　那么，围挡调整后对交通有哪些影响呢？

“南北方向是畅通了，但是东西侧压力会增大，我们通过改造绿化带，辅道改成机动车道等方式，采取占一还一的原则保证路面的交通。”南宁市交警支队科研所中队长黄海峰介绍，因为东侧围挡和西侧围挡都比较长，占据民族大道不少车道，届时，邕桂大酒店、夏威夷大酒店、麻村商场、幼师大厦等一些地方会受到影响。

据介绍，东侧围挡施工后，将在北侧形成长约204米，宽约15米的围挡。为此，民族大道由西往东方向，交警部门将保留3条机动车道及1条混合车道通行，行人由现状人行道通行；由东往西方向，保留4条机动车道及1条混合车道通行，行人由现状人行道通行。

而西侧将形成一个长约101米，宽约30米的围挡，民族大道由西往东方向，机动车改由原辅道、人行道改造成的3条机动车道通行，非机动车、行人由新建通道通行；由东往西方向，仍保证有3条机动车道通行，其中机动车道，由保留的现状机动车道、侧分带改造的机动车道及辅道通行，非机动车由目前辅道通行，行人由现状人行道通行。

【疏导应对】

　　两路口延长“禁左”时间

地铁麻村站二期工程施工后，西侧围挡达到2220平方米，东侧围挡为2576平方米，与“卡”在民族-园湖路口的一期围挡相比，这两个围挡，每个都比其大了不少，对交通的压力可想而知。

那么，如何疏解交通压力呢？

“我们除了加派交警外，为了保持东西方向的顺畅，我们还延长了禁左时间。”黄海峰称，为了缓解今后的交通压力，15日起，民族大道园湖路口以及与其相邻的民族大道古城路口，将禁止机动车左转限制的时间，由原来的每日7：00—20：00调整为7：00—21：00。

此外，交警部门还在交通高峰时段，以及交通比较拥堵的地方，相应安排交通协管员协助进行交通管理。

出行建议

　　走民族大道

　　可左拐进鲤湾路

地铁麻村站二期施工后，如何绕行民族-园湖路口呢？

“我们将利用鲤湾路口进行分流。”对此，黄海峰称，15日零时以后，将临时拆除民族大道（鲤湾路口）的中央隔离栏，设置交通信号灯，允许由西往东方向行驶的车辆按交通信号灯指示掉头，或左拐入鲤湾路，但禁止由东往西方向行驶的机动车左转和掉头。

交警部门提醒，在上下班高峰期间，途经车辆可在围挡区域外临时开辟的道路通行，或者绕行园湖路、新竹路、鲤湾路、茶花园路、星湖路等周边道路。实在无法绕行的，请市民遵照施工区域相应的交通标志标线信号灯，以及现场交警和协警的正确引导通行。在站点施工期间，建议市民乘坐公共交通出行。通行施工区域时，**能避免高峰期通行。

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