强首府政策加持  枢纽价值大爆发

近日，广西“十四五”**提出，大力实施强首府战略，高标准建设南宁都市圈，构建南宁市至其他设区市1小时高铁经济圈。

根据**，南宁都市圈以南宁为中心，以“1小时交通圈”为半径，范围涵盖钦州、防城港、崇左、玉林、贵港等5市，面积近6万平方公里。

换而言之，要强广西，就要先强南宁。

目前，南宁已初步形成了以南宁为中心的“12310高铁经济圈”，即1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达周边省会城市，10小时通达国内主要中心城市。

以东站为核心，打造东盟超级枢纽

南宁，是衔接“一带一路”重要门户枢纽城市，北部湾城市群与粤港澳大湾区融合发展的核心城市。

南宁东站，则是连接东盟、华南、广西各市区的重要门户，是华南地区三大核心交通枢纽之一，承载着连接***粤港澳大湾区、***北部湾新区、东盟贸易区*为重要的核心枢纽使命，其发展模式对标上海虹桥、香港九龙等国际级高铁经济圈。

目前广西的高铁列车已与全国21个省、直辖市（特别行政区）实现直连直通「当日达」，动车已覆盖全区除河池、崇左以外的12个设区市。根据**， 至2023年广西将实现市市通高铁。

届时，作为“城市之门”和“南宁大枢纽”的南宁东站，将对周边城市乃至全国的人流、物流、资金流产生前所未有的“虹吸效应”，其对东站圈的集聚效应和辐射效应更是不言而喻。可以预见，未来的南宁东站，不仅是南宁的枢纽，更是南宁与北部湾城市群乃至东盟经济圈的超级枢纽。

高能级配套，凤岭北3.0时代起航

南宁东站的高起点，使东站所在的板块，城市站位更高。

纵观全国，我们看到了越是在城市深度发展阶段，高铁经济的辐射效应将越发明显。比如上海虹桥、杭州城东新城、长沙高铁新城的发展……围绕高铁交通枢纽打造的区域经济圈，几乎无一例外地成为了城市的制高点。

对于凤岭北而言，南宁东站及其背后的高铁网络，将成为凤岭3.0时代的“发动机”。

当我们把目光聚焦在凤岭的发展蓝图之上：

从交通上看，“地铁+高铁”双铁加持，立体交通通达性较高。丰富的公交线网，通达南宁内外。

在教育上，近30所学校密集分布，天桃中小学、滨湖路小学、民主路小学、新民中学、二中等优质教育集聚，凤岭北被称为优质教育资源高地。

生态资源方面，项目周边的凤岭儿童公园、琅东公园已经投入使用，未来还有佛子岭湖公园、云景路生态公园等建成使用。

可以想见，凤岭北在这个基底之上，依托南宁东站交通枢纽的红利，凤岭北板块充满了广阔的前景和空间。

门户作品【荣和城市之门 】 震撼登场

在凤岭北这片土地上，生长起来的小区，多以高品质住区为主。

2021年，迎来了荣和在凤岭北的封面作品——荣和城市之门重磅亮相。

荣和城市之门处于凤岭北的核心地带，地处高铁、地铁一号线及换乘站、BRT一号线三线交汇处，距南宁东站仅300米，与地铁1号线火车东站C出口仅约600米，与吉祥路小学一路之隔。

项目效果图

项目**60万方城市综合体，由六大高端业态组合而成，包含高端住宅、国际商业MALL、五星级酒店、甲级办公楼、**公寓、特色商业街区；其中10万㎡的国际商业中心，国际商业MALL+慢生活艺术街区，秉承品牌“国际·艺术·生活”三大核心理念，将国际品牌、艺术欣赏、人文体验完美结合，云集进口超市、星级酒店、生活艺术品、国际**品牌等众多旗舰，足不出户尽享繁华，营造身边的都市“缤纷生活圈”。

项目效果图

项目处在凤岭北版块“生活半径”的**C位。

周边万象城、南宁青秀万达广场、会展航洋城、绿地中央广场、龙光商业广场、盛天地、三祺广场等成熟商务CBD环绕，享受工作、商务、教育、购物、休闲、娱乐的“15**生活圈”。

单凭地段，就足以让人充满期待。更何况它还是“荣和出品”。

作为凤岭北的“主角”，先后开发了荣和山水美地、荣和大地、荣和公园悦府、荣和公园墅、荣和公园尊府、荣和公园大道、荣和千千树、荣和悦澜山、荣和E中心、荣和金座、荣和公园大道华府等13个项目，业态广泛涵盖了住宅、别墅、商业、写字楼等产品，“凤岭北，荣和造”深入人心。

品牌口碑加持，身兼地段优势，荣和城市之门的出现对区域内寻求改善而不得的中产新贵来说，简直就是必买**。

南宁东站所在的凤岭北板块，在高铁势能的带动下，门户新区的地位将崛起。荣和城市之门，也将成为南宁的“门户作品”。

荣和城市之门

凤岭北 60万㎡城市综合体

双地铁

建筑面积约107~125㎡高拓展3+1房

火爆登记中！

项目地址：青秀区吉祥路20号（南宁东站南侧50米）