南宁有地铁了，去哪儿都方便。但是，对需要坐大巴的同学来说，还需要转乘地铁或者公交到客运站，相对比较繁琐。

    现在，住朋君要告诉你一个好消息！以后在南宁东站就可以直接搭乘大巴了，而且，这个综合客运枢纽站功能不是一般的强大呢。

    南宁凤岭综合客运枢纽站建设进展顺利，预计今年10月底交付使用

    南宁凤岭综合客运枢纽站是迎接自治区成立60周年建设项目。目前，1号楼实现结构封顶，2号楼预计4月底封顶，整个枢纽站计划今年10月底交付使用。据了解，该项目是一个以公路长途客运为核心，具备公交、出租、社会车辆等交通方式“零换乘”功能，以商业开发为辅的复合型城市交通综合体。该项目东西南北均预留有道路与之连通，届时，多种交通工具将在这里实现无缝对接。

    然而，功能有多强大？

    南宁凤岭综合客运枢纽站项目是一个复合型城市交通综合体，其中长途客运站为一级客运站，设计日均旅客发送量为3万人次。

    客运枢纽站包括地下2层、地面3层。负二层将与地铁无缝对接，设有售票厅及社会车辆停放区，有319个停车位；负一层主要是换乘厅，乘客可在这里休息，并设有100多个社会车辆停车位。

    地面一层主要是售票厅和候车大厅，主售票厅紧挨火车东站南广场，候车大厅面积约3000平方米，发车区域设计有34个发车位，这一层还设计有电动自行车停车区，将提供915个电动自行车停车位；客运枢纽站的部分办公区域设置在第二层；第三层是长途客运站的下客区，客运班车、公交车、出租车都在这一层下客。

    凤岭客运枢纽站的建成，将进一步完善南宁东站综合交通枢纽的配套衔接功能，满足广大市民多元化的出行需求。

    到时候不管是坐动车、地铁，还是坐大巴，都可以在南宁东站和凤岭综合客运枢纽站，实现无缝对接了，想想都很激动呢。

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