有句话说得好，南宁有很多路，总有一条路可以堵到你天荒地老。事实是这样吗？根据高德地图发布的数据显示，2015年**季度，南宁市拥堵排名高居全国第8位。到了2016年第三季度，南宁市拥堵排名下降到了第31位。虽然排名有所下降，但2016年度，南宁市的总体拥堵指数上升了1%。这意味着交通改善的程度赶不上私家车数量增长的速度，堵车仍然是一个让人头疼的问题。

    试问一句，谁没有在大学路的车水马龙里流过泪，谁没有在快环变慢环的时候怀疑过人生，谁没有在民族大道从日出看到日落，电驴都插翅难飞，行人都欲断肠，上班准时打卡成为传说。所以，交通便利与否是生活幸福感很重要的一方面。

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    说到交通**，放眼整个南宁，可能很多人会认可五象是***的。八座大桥飞架南北，三横三纵的布局去哪儿都很快，车道基本都是双向四车道甚至更高的配置，三条**地铁线，去机场也比较方便，可以说，该有的全都有。但是**，笔者发现了另外一个交通也很厉害的地方，那就是沙井。

    笔者驱车从青秀万达，取道竹溪大道、白沙大道、沙井大道，仅仅20**左右，就到华南城了，而且全程畅通，路况良好，基本没有红绿灯，便利程度超乎想象。这让笔者对沙井这个地方的交通**瞬间好奇起来，不查不知道，一查吓一跳！

    沙井整个区域的交通呈立体分布，包括2条地铁、多线公交叠加6条双向八车道的道路，8个立交站，路网四通八达。所以如果有人住在沙井，去青秀上班的话，笔者一点也不意外。平时去万象城、航洋城堵在路上及等红绿灯的时间都不止半小时。

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    其中，有一座“块头很大”的立交不得不提，那就是南宁工程体量***的立交桥——沙井-南站立交实现沙井大道和南站大道主线通车，15**即从沙井片区到达南宁国际会展中心，一路畅通“零红灯”。据悉，“南宁**大”的沙井-南站立交包括主线桥7座、匝道桥14座、人行天桥4座及下穿铁路闭合框架桥3座，全桥***点达到103米，相当于30层楼高。

    所以综合来看，地铁、立交、快速道、机场等交通要素沙井全部具备，所以富士康、华南城等产业才会布局于此，看重的就是交通优势。

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    除了能够助力经济发展，便利的交通对于生活也有很大的保障。往北经过清川大桥即可到达相思湖；走白沙大道、星光大道，穿过邕江大桥，即可到达朝阳商圈；往东走白沙大道、葫芦鼎大桥、竹溪大道，即可到达青秀核心区；走那洪大道，五象大道即可到达五象核心总部基地；往南走南友高速即可到达机场。以上说到的地方，基本上半个小时左右可以到达。

    而沙井片区近来也是得到了市场上的极大关注，尤其在房地产方面，几大开发商进驻后，沙井的区位价值得到更多人的认可。其中万科开发的悦江南项目尤其值得期待。该项目容积率为3.0，由高层与小高层产品结合，居住尺度比较舒适。项目邻近凤巢湖水系，将配建约4000㎡市政公园，周边还有多个城市绿地**，环境宜人。比较特别的是，这个项目没有商业指标，意味以后小区可以免去商业的噪杂，还原更加纯粹的居住属性。

    至于万科将如何打造悦江南项目，将万科三好在美好江南落地，还需等待时间揭晓。目前万科悦江南临时接待点已经开放，位于智兴路与邕津路交汇处的金智加油站，欢迎前去咨询！