日前，记者从南宁市**管理局获悉，南宁市组织编制的南宁教育园区相关**已经出炉。根据**，武鸣与广西—东盟经济开发区（以下简称东盟经开区）之间，将打造一个总面积约31.26平方公里的教育园区，并以**中的南宁—贵阳铁路为界分为东、西两个片区，距离南宁市区约30公里。

    新的教育园区将融入“海绵城市”的概念，同时整体建筑风格将呈现壮、瑶、东南亚民族风情与英伦现代混搭风格，力求让人赏心悦目。另外，园区和市区之间**了城市轻轨、高铁场站，并将新建和改造部分公路，市民、学生来往园区和市区将会非常方便。整个教育园区总人口规模预测为33万-37万人，其中学生16万-20万人，可容纳25-30所高校入驻。

    教育资源

    十几所高校已有意进驻

    教育园区的主要作用是进行人才建设，那么南宁这座新大学城的教育资源将有怎样的远景**呢？

    据悉，经自治区教育厅前期调研和征求各高校意见，目前意向入驻园区建设新校区的高校已有13所，其中本专科学校8所，中职学校5所，学生数合计约为11万人，包括广西医科大学、广西安监学校、广西师范学院、广西财经学院、广西外国语学院、广西民族大学相思湖学院、广西工业职业技术学院等。

    根据实训基地配套的**，南宁教育园区将不仅仅局限于“书本”教育，而是将打造集培训、鉴定、生产、科研、交流等多项功能为一体，特色鲜明的实训基地。

    校内实训基地为依托学校自身资源及专业特性，由园区各高校（可多所院校联合）自己建立，为本校及相关专业学校学生提供技能培训，校际间共享。

    企业实训基地将充分发挥***东盟经开区的行业企业资源优势，由东盟经开区内的企业主办，为园区在校学生提供学习实践技能的场所。

    园区将布置两处相对集中的科技成果孵化基地，面向区域内所有的院校和企业开放。另外，园区还计划在里建大道以北、永和南路以东区域重点建设一处生产性、区域性、综合性的区域共享型生产性实训基地，总面积约20公顷。该基地面向区域内所有的院校、企业、培训机构以及社会团体和劳动者开放。

    交通**

    城市轻轨连接园区和市区

    可以说，整个教育园区除了承担产学研功能外，对市民而言，也是一个不可多得的天然公园，市民要想前往园区体验休闲，没有便捷的交通肯定是不行的。

    从**上看，沟通园区和市区的综合交通网络涵盖了对外交通系统、道路交通系统以及公共交通系统，让出行变得便捷高效。

    铁路：预留贵阳至南宁铁路客运专线线位，并在**区外预留高铁场站，结合轻轨站、汽车客运站和公交首末站，建设区域综合**通枢纽。

    轨道交通：远景考虑建设武鸣—南宁城际轻轨（地铁2号线延长线），**预留城际轻轨线位和若干处轻轨站点。

    公路：兰海高速出入口条件成熟时北移；新建由东盟经开区至相思湖一级连线，并接入南宁高速环道；改造提升S214宁武至金陵段为一级公路。

    公交：**开通南宁至武鸣公交快线，重点建设开通从安吉客运站沿南武城市大道、火车东站沿高速公路至教育园区的公交快线（大站快车方式），并延伸至东盟经开区内部，承担东盟经开区、武鸣城区及教育园区与南宁市中心城区的主要公交客流服务功能。

    此外，还将设置跨区穿梭线，连接教育园区、东盟经开区和武鸣之间。（记者李家健 通讯员张月金）

    南宁将建教育园区 面积约31平方公里

    预计可容纳25～30所高校，目前十几家高校有意向入驻

    9月17日，记者从南宁市**管理局获悉，《南宁教育园区总体**》《南宁教育园区东片区控制性详细**》《南宁教育园区西片区控制性详细**》已获专家评审通过。未来的南宁教育园区，位于武鸣与广西—东盟经济开发区（以下简称东盟经开区）之间，总面积约31.26平方公里。园区以**的南宁-贵阳铁路为界分为东、西两个片区，东片区12.18平方公里，西片区19.08平方公里。

    教育园区总人口规模预测为33万～37万人，其中学生16万～20万人，可容纳25～30所高校入驻。三个**从发展定位、发展模式、规模需求、区域统筹、用地布局、公共配套、综合交通、基础设施、分期建设等方面，描绘了未来的南宁教育园区前景。

    1 教育园区分东、西两大片区

    【**目标】南宁教育园区立足北部湾、面向东盟、服务大区域，构筑具有中国—东盟区域性和较强国际竞争力的高等教育、人力资源示范区和国际交流与合作高地，将打造成为广西**的大学园区，面向中国—东盟，南宁市北部“产、学、研”一体化发展的**人才培养基地和科研、文化交流中心。

    根据上述目标，南宁教育园区将按“产学研”一体化发展和高等职业教育发展两种模式发展，即以综合型大学为主，立足北部湾、服务大区域，与武鸣县城、东盟经开区、科技研发联动发展，注重教育科研、文化交流和**人才培养；依托南宁市及东盟经开区特色产业类型，以相关专业技术教育及科技研究作为特色，促进教育与产业的结合。

    在空间上，教育园区今后将形成“依托武鸣城区及东盟经开区，东、西两片分布，连带整体开发”的布局，并**“城市级—校际级”两级体系，集中配套园区的公共服务设施用地。其中，城市级公共服务中心共设置3处（东片区结合高铁核心区及东部公共核心区集中布置2处，西片区结合东盟经开区产业服务中心集中布置1处），主要包括城市商业、文化、体育、医疗卫生等设施；校际级公共服务设施，将结合各大学组团布置，主要包括公共图书馆、学术交流中心、会议中心、公共科研机构、运动场等设施。

    2 13家高校已有意向入驻园区

    【教育设想】今后的南宁教育园区，不仅仅局限于“书本”教育，而是打造集培训、鉴定、生产、科研、交流等多项功能为一体，特色鲜明的实训基地。**按照“校内实训基地+企业实训基地+科技成果孵化基地+区域共享型生产性实训基地”四种形式来统筹布局。

    据介绍，目前意向入驻园区建设新校区的高校有13所，其中本专科学校8所，中职学校5所，学生数合计约为11万人，包括广西医科大学、广西安监学校、广西师范学院、广西财经学院、广西外国语学院、广西民族大学相思湖学院、广西工业职业技术学院等。

    **在里建大道以北、永和南路以东区域重点建设一处生产性、区域性、综合性的区域共享型生产性实训基地，总面积约20公顷。区域共享型生产性实训基地，将结合广西和南宁市所发展的重点产业，兼顾广西-东盟经开区内企业和南宁教育园区的需求，主要围绕广西、南宁的支柱产业及新兴产业开展实训项目建设。该基地面向区域内所有的院校、企业、培训机构以及社会团体和劳动者开放。

    3 南宁至武鸣将形成多层次交通体系

    【便民交通】从**上看，综合交通网络涵盖了对外交通系统、道路交通系统以及公共交通系统，让出行变得便捷而高效。

    在对外交通系统方面——

    ●铁路：预留贵阳至南宁铁路客运专线线位，并在**区外预留高铁场站，结合轻轨站、汽车客运站和公交首末站，建设区域综合**通枢纽。

    ●轨道交通：远景考虑建设武鸣-南宁城际轻轨（地铁2号线延长线），**预留城际轻轨线位和若干处轻轨站点。

    ●公路：兰海高速出入口条件成熟时北移；新建由东盟经开区至相思湖一级连线，并接入南宁高速环道；改造提升S214宁武至金陵段为一级公路。

    在道路交通系统方面，由城市快速路和交通性主干路构成疏通性道路网络，其他道路（生活性主干路、次干路和支路）构成服务性道路网络。

    市民如何自由地在学校和市区之间穿梭？根据**，**开通南宁至武鸣公交快线，重点建设开通从安吉客运站沿南武城市大道、火车东站沿高速公路至教育园区的公交快线（大站快车方式），并延伸至东盟经开区内部，承担东盟经开区、武鸣城区及教育园区与南宁市中心城区的主要公交客流服务功能。（记者徐庆成 通讯员张月金）