编前语

    南宁承办体操世锦赛得到国际体联的赞誉，被称是“奥运会体操比赛的标准”；机场新航站楼开门迎客，火车东站开通投入使用；一批跨江大桥、城市立交、道路等城建重点项目投入使用；南宁以标准化、制度化、精细化提升城市管理水平，实现了“让来过南宁的人耳目一新，让没来过南宁的人大吃一惊”的承诺；群众路线教育实践活动取得实效，干部作风实现大转变，机关效能实现大提升……

    去年，南宁发生了很多喜事大事，市民亲历这些大事的同时也真切地感受到了绿城的变化——名气更响亮，出行更快捷，环境更整洁……

    新增一批新路新桥 城市提速

    新建成的英华大桥 记者 梁枫 摄

    昨日傍晚6时许，记者在枫林路看到，从枫林路往民族大道方向尽管车流量较大，但仍保持畅通状态。枫林路改扩建工程在去年9月实现通车，让这条“断头”数载的道路终于成功连接上民族大道，极大了方便了周边居民出行。

    除了枫林路改扩建，去年，一批与民生息息相关的跨江大桥、城市立交、道路改造等城建重点项目投入使用，市民出行更加便捷。

    从机场高速收费站一驶上机场高速，一个大大的印着“120”的交通限速标志牌就会映入眼帘。2014年，南宁市通过实施机场高速公路沥青混凝土罩面工程，也就是俗称的“白改黑”工程，机场高速从限速100公里/时提升至120公里/时。

    机场高速“提速”，市民去机场路上所花的时间也更少了，而五象大道上4座新立交桥及一座跨江大桥的建设，让市民从市区到机场，全程几乎无堵点。五象—壮锦立交、五象—友谊立交、银海立交、五象—玉象立交和五象大桥，均在去年实现了通车。这些立交通车之后，市民从江北通过白沙大桥、葫芦鼎大桥到达白沙大道后，将不用等待任何交通信号灯就可以一路畅通直达南宁吴圩国际机场新航站楼。另外，建成的城市立交还有沙井—亭洪路延长线立交，让南宁市民去往华南城观展更加便捷。

    对于居住在柳沙半岛的市民来说，2014年另一件值得高兴的“变化”还有英华大桥的建设。英华大桥东接英华路，西连凤亭路，是连接柳沙半岛与江南片区的重要跨江桥梁，也是南宁市首座单主缆地锚式悬索桥和邕江上跨度**的桥梁。五象、英华两座大桥，在柳沙片区与五象新区、江南大沙田片区之间搭建起快速的过江通道。（记者 韩沛）

    成功承办体操世锦赛 惊艳世界

    精彩世锦赛 记者 赖有光 摄

    提起第四十五届世界体操锦标赛，南宁人依然**澎湃。去年10月3日至12日，第四十五届世界体操锦标赛在“中国绿城”南宁上演。10天时间，来自72个**和地区的体操健儿为世界呈现了一场场力与美的竞技。南宁体操世锦赛得到国际体联的赞誉，称其是“奥运会体操比赛的标准”。

    2014年10月3日至12日，第四十五届世界体操锦标赛在“中国绿城”南宁上演。南宁是继1999年天津之后举办这一赛事的第二个中国城市。南宁与体操世锦赛的美丽邂逅，是跨越一个世纪的牵手。在这次邂逅中，南宁为世界奉献了一场精彩的体育赛事。

    来自世界72个**和地区的运动员、裁判员、教练员、国际体联大家庭成员，以及中外记者云集南宁，共襄盛会。本届赛事共产生43枚奖牌。其中，中国队获得3枚**、3枚银牌和1枚铜牌，位列奖牌榜第二位。

    南宁也为体操世锦赛创造了两项新的纪录：赛事吸引了来自28个**和地区110家媒体的937名媒体记者，吸引了72个**和地区参赛代表团，参赛运动员、裁判员、教练员、国际体联大家庭成员等共1405人，人数之多刷新了世锦赛纪录。

    10天时间，来自72个**和地区的体操健儿为世界呈现了一场场力与美的竞技，为南宁的世锦故事画上了完美的句点。南宁世锦赛得到国际体联的赞誉，称其是“奥运会体操比赛的标准”。

    南宁证明了自己——国际体联主席布鲁诺·格兰迪说：赛事组织非常非常出色，我敢说这是我所见过的特别独特、特别有特色的一次赛事，也是我的职业生涯中和国际体联历史上举办的*成功、*精彩的一次赛事，跟奥运会相比有过之而无不及。相信我会有机会再回到南宁举办这样的赛事，因为南宁有条件、有能力成功举办任何国际大赛。

    南宁树立了典范——**体育总局体操运动管理中心主任罗超毅说，南宁世锦赛的准备工作非常细、非常到位。南宁虽然是**次承办国际赛事，但是在办赛工作的很多方面都堪称世锦赛办赛工作的典范，如果用形容北京奥运会的“无与伦比”来形容南宁的世锦赛工作，我看一点也不为过。除了授予运动员的奖牌，南宁良好的组织服务工作同样值得一枚“**”。

    南宁体操世锦赛虽然在南宁画上了句号，但南宁人追逐梦想的脚步没有停下。一个更加从容自信、更加开放包容的南宁，正因世锦赛而走向世界。（记者 赵金玲）

    漫步绿城直观印象 干净整洁

    城市道路干净整洁，车辆停放有序 记者 宋延康 摄

    亚里士多德曾说过：“人们来到城市是为了生活，人们居住在城市是为了生活得更好。”那么，什么样的城市，才能让生活更美好呢？这当然和很多因素有关，但是其中有一项显然是不可或缺的，那就是干净、整洁的城市环境。去年，南宁市城市管理局以标准化、制度化、精细化提升城市管理水平，打造出一个“干净、整洁”的南宁，实现了“让来过南宁的人耳目一新，让没来过南宁的人大吃一惊”的承诺。

    第四十五届体操世锦赛完满落幕。国际体联主席布鲁诺·格兰迪这样评价南宁：“南宁的确是一座生态宜居的城市，是一座非常漂亮的城市，是一座非常精彩的城市。”

    获得如此高的赞誉，南宁市城市管理局功不可没。服务世锦赛期间，城管局负责8项工作,包括广告专项整治、环境卫生整治、市政公共基础设施清洗刷新、占道经营乱象整治、清理“两违”、城中村环境整治、道路架空管线整治和城市景观亮化保障。

    今年64岁的李大爷要为南宁的环卫工作点个赞，“上午我骑车经过明秀东路的时候，看到一辆环卫作业车沿着道路的非机动车道缓缓前行。车头前轮前面伸出两把毛刷，在道路中间的隔离栏上旋转着，一些环卫工也在旁边擦拭着隔离栏”。

    据了解，这是环卫管理部门新改进的清洁方法。原来“高压冲洗—机械化清扫—机械化保洁+人工辅助保洁—机械化洒水降尘降温”的作业程序改进为“洗扫车洗扫—洗扫车或者扫地车保洁+人工辅助保洁—洒水车低压或者喷雾洒水降尘降温”的程序进行。

    此外，南宁市环卫部门投入6248.96万元，采购了682辆洗扫车辆等环卫设备，提高机械化率，并改进环卫作业方法，对路面开展“深度清洁”， 道路保洁实现四度，即有亮度、有深度、有湿度、有洁净度，就像狗舔过一样。干净，成为南宁留给城市居民以及外来人员*直观的印象。

    为了加强南宁市户外广告设置管理，规范户外广告设置秩序，净化美化城市空间，消除视觉污染，南宁市城市管理部门对违法设置的户外广告坚决拆除，对设置期满的不予延期，坚决拆除。并对全市户外广告的设置进行科学的**，净化城市空间。

    长长短短、杂乱无章的广告牌已全部消失得无影无踪，之前被喧宾夺主的广告牌埋没的道路绿化带终于展露出了全部面目。“视线更开阔了，也更舒心了。”刚从机场高速回到南宁市区的唐女士说道。（记者 黄庆义）

    机场新航站楼开门迎客 双凤起舞

    南宁机场新航站楼宽阔的候机厅 记者 梁枫 摄

    去年9月25日6时，南宁机场T2航站楼正式开门迎客。作为广西**的机场，也是我国重要的省会干线机场，南宁机场被定位为“面向东盟的门户枢纽机场”。南宁机场新航站区建成后，对广西打造成中南西南地区开放发展的新的战略支点，对南宁市建成区域性国际城市、广西首善之区以及提升南宁的首位度都有着深远的影响和重大意义。

    新航站区设计为“双凤还巢”造型，正式启用的***，新航站楼迎来进出港航班各119个，2.5万名进出港旅客，实现“开门红”。2014年，南宁机场旅客吞吐量突破940万人次，旅客吞吐量机场排名位居全国第25位（较2013年提升1位），中南地区第8位。

    作为新航站区的核心建筑，新建成的T2航站楼共设有5个值机岛、100个值机柜台，50台自助值机设备的出发大厅，可保障高峰小时6000多人同时办理值机手续；全景摄像机、智能化系统、呼叫中心平台等“智慧空港”技术手段的应用，可实现旅客安全、便捷出行；航站楼内旅客的步行距离不超过500米、步行时间不超过6**的流程设计，为旅客带来舒适的出行体验；涵盖餐饮、百货、品牌、免税及休闲娱乐等多种业态的商业区，也给旅客带来特色广西、现代广西、魅力广西的全方位体验。（记者 王志鹏）

    南宁火车东站投入使用 历史新页

    南宁东站投入使用 记者 梁枫 摄

    “早上坐动车从南宁出发，中午就可以到广州和家人共进午餐，时间宽裕许多”。到南宁来做生意的广东人邓先生高兴地说。去年12月26日上午8时30分，南宁东至广州南D201次和谐号动车从南宁东站鸣笛启动，开往广州。这意味着经过约3年6个月施工期的南宁东站正式开通投入使用，南广高铁全线开通运营。这一刻，广西、南宁铁路史翻开了崭新的一页。

    南宁火车东站是我国面向东盟的国际**通枢纽，是西南地区规模**、现代化程度**的铁路车站，也是广西的示范型、标志性工程。

    南宁东站站房分为高架层、地面层和地下层共3层。高架层为出发层，社会车、出租车进站均在该层落客，旅客进入车站购票后进入候车区。地面层为站台层，所有乘客均在此层上下列车，各站台均可通过自动扶梯、楼梯等到达高架二层候车区和地下一层到达层。地下一层为出站厅，乘客抵达后，可从站台层下至到达层，检票出站或换乘城市轨道交通。汇集了客运专线、普速铁路、公交、地铁等多种交通方式及配套服务设施于一体的城市交通综合体。

    运输能力方面，近期，南宁东站2020年日可办理列车246对，其中始发179对，通过67对，日发送旅馆11万人，高峰小时可发送旅客12106人；远期，2030年可办理列车359对，日发送旅客15.7万人。（记者 黎兆齐）（有删改）