昨日，市长周红波现场检查轨道交通建设情况，并召开专题推进会，协调解决项目建设过程中遇到的问题。记者从会上了解到，今年，轨道交通1号线工程全线车站主体结构将全部完成，实现全线“洞通”。此外，南宁市还将稳步推进有轨电车试点线路前期工作，完成工可报告编制和初步设计，力争开工建设。

    1号线24座车站主体结构封顶

    据介绍，目前，轨道交通项目方面，轨道交通1号线的25座车站土方开挖完成，24座车站主体结构封顶；累计始发盾构24台，贯通区间25个（单线）。轨道交通2号线，除明秀路站（原友爱站）外，其余车站的围护结构均已完成，累计完成设计量的99%；区间盾构方面，朝—火区间左线、江—白区间左线盾构、秀—苏区间右线3段单线区间盾构始发，共完成盾构掘进299米。轨道交通3号线工程试验站于2014年12月28日正式开工建设。

    南宁火车东站片区项目建设进展情况方面，一期公共服务工程的主体结构已完成，目前正在进行车道施工，南广场车道完成总量的70%，北广场车道完成总量的60%；通风空调、给排水及消防、低压配电及弱电系统等安装工程完成85%；机电系统设备也已安装85%；装修累计完成90%。二期北广场地面铺装完成85%，绿化完成90%，排水沟累计完成85%；南广场地面铺装、绿化、排水基本完成。三期站房连接工程换乘厅装修已基本完成，正在进行收尾工作。

    首批两辆列车今年将到达南宁

    今年，南宁轨道交通事业将全面进入快速发展阶段。根据计划，南宁轨道交通1号线工程全线车站主体结构将****完成；区间掘进15千米，全线“洞通”；轨道工程完成****；附属工程完成93%；东段南湖—火车东站年底基本建成，具备联调联试条件；车辆段和停车场具备接车条件；首批两辆地铁列车计划今年到达南宁；屯里、五里亭2座主变电站实现“电通”；完成机电设备安装装修工作量的65%。控制中心项目2015年计划完成地上所有主体结构，基本完成A1、A2楼装修及安装工程。

    同时，轨道交通2号线工程计划全部完成土方开挖；14座车站封顶，区间完成60%；完成机电设备类招标工作量的60%等。

    此外，南宁轨道交通集团还将稳步开展各个项目的前期工作，确保各项目尽早实现开工。比如，完成4号线（南宁南站—新村）前期工作，使项目具备开工建设条件；推进2号线东延线（玉洞—坛兴村）、5号线一期前期工作，完成工可报告编制；稳步推进南宁有轨电车试点线路前期工作，完成工可报告编制和初步设计，力争开工建设。

    南宁火车东站综合交通枢纽工程方面，今年将完成地下空间所有主体工程施工，设备调试完毕并投入使用；地面广场完成所有景观、园林工程；场地整理及配套道路工程完成除需要重新**调整外的土方及道路工程。

    坚持安全和质量“两手抓”

    当天，周红波到轨道交通1号线白苍岭站东端头（衡阳秀灵路口），现场检查项目安全监管情况。随后召开轨道交通建设专题推进会，协调解决项目建设过程中需要解决的问题。

    会上，周红波提出，全市各级各部门要把轨道交通建设作为2015年工作的重中之重来抓好抓实，进一步统一思想、提高认识、通力协作、主动服务，又好又快地推进轨道交通项目建设，早日实现南宁市民的地铁梦。

    周红波还特别强调，安全优质是轨道交通建设的前提，必须坚持安全生产和质量管理“两手抓”，始终紧绷安全生产这根弦。全市各级各部门特别是项目业主、建设单位要高度重视、强化意识，建立和健全轨道交通安全生产常态管理机制，成立市级层面的预防协调领导小组，紧抓安全质量不放松；要落实责任，将具体责任细化、落实到人，确保各司其职、监管到位；要加强监测信息的收集，为项目优质施工提供准确参考；要强化科学研判，科学合理组织施工，确保项目建设高标准高质量推进；要做好应急处置预案，强化应急演练，真正确保轨道交通建设质量和安全万无一失。