昨日上午，一辆桥梁检测车开到葫芦鼎大桥上，开始对桥梁外观及桥底进行检测。据了解，目前南宁市区共有111座桥梁，为确保桥梁安全，市政部门去年12月份另招了4家有资质的检测单位，对全市111座桥梁进行检测，今年7、8月将出桥梁“体检报告”。

    葫芦鼎大桥接受常规检测

    上午10时，记者在葫芦鼎大桥上看到，一辆桥梁检测车开上葫芦鼎大桥由北往南的非机动车道。由于检测车较庞大，基本占据了非机动车道面，市政部门暂封闭了非机动车道，非机动车须绕上人行道通行。检测人员首先来到吊篮内，检测车通过伸出车臂，将检测人员送到桥梁外和桥底作业。

    葫芦鼎大桥于2007年6月建成通车，现在为何要进行检测？南宁市市政工程管理处工程师张伟峰介绍，其实对葫芦鼎大桥的检修是于去年底开始的，当时首先对桥底桥箱进行检测，当天起开始转到对桥梁外观及桥底的检测，属于常规检测，主要检查桥身的外观及桥梁基座、垫石、梁底是否有裂缝等情况。据悉，桥梁的检测主要有常规检测和结构检测，每座桥梁每年进行一次常规检测，而结构检测一般为6—10年进行一次，“如果不进行例行检查的话，时间久了桥梁一些小的病害就成为大的安全隐患”。

    111座桥梁6月检测完毕

    据了解，目前，南宁市市政工程管理处负责管养的桥梁一共有111座，其中在市区跨邕江的大桥有11座（凌铁大桥目前还未移交）。如清川大桥、白沙大桥等11座管辖范围内的跨江大桥，和城市主干道上的大型立交桥，还有竹溪立交、青竹立交等，均属于一类桥涵，它们是交通枢纽，交通流量大，因此对桥梁的检测显得至关重要。

    为全面了解南宁市区所有桥梁的“身体健康”情况，从去年12月份起，南宁市政部门还另招了4家有资质的检测单位一同对所有桥梁进行检测，这是近年来较大规模的一次桥梁全面检测，至今已经检测了40%，预计到今年6月检测完所有桥梁，7、8月将出具桥梁“体检报告”，然后根据“体检报告”对桥梁进行评估、评审。当天，南宁市市政工程管理处对葫芦鼎大桥上游部分进行检测，**转到该桥梁下游部分。除葫芦鼎大桥外，这几天其他单位也在对蒲庙大桥、南梧大道的沙江桥进行检测。

    超速超载对桥梁破坏**

    到目前为止，对一些检测的桥梁发现存在什么问题？张伟峰称，主要是一些桥梁的伸缩缝、止水带破损，另有一些桥面板开裂及桥台下沉等常规问题。这些多是由于沥青混凝土到期后老化造成的，及时更换后就可解决了。

    据悉，一些人为因素容易对桥涵造成结构性伤害，如车辆超载超速行驶通过桥面。此外，一些小车晚上在桥底经常碰到桥梁，有时候还会碰到桥墩、栏杆或者扶手等。目前，超速超载是对桥梁破坏*严重的因素，市区11座跨江大桥都设置有指示标志、提示超载超限车辆禁止通行标志。市政部门呼吁，司机朋友尤其是货车司机，在途经桥梁时，一定要遵守交通规则，不超载、不违规，确保桥梁安全运行。