记者从南宁铁路局获悉，11月22日起，设计时速为每小时250公里的广西沿海高铁将开始模拟真人载重试运行，为年底正式开通运营做**的准备。

    据介绍，广西沿海高铁包含南钦、钦防、钦北铁路，是一条连接北部湾三大出海港口的高速铁路，也是我国沿海铁路的重要组成部分。其中，南宁至钦州98.793公里，钦州至防城港61.936公里，钦州至北海99.5公里，三条铁路都是客货共线，设计速度250公里/每小时，为国铁I级电气化铁路。广西沿海高铁从2008年12月11日正式开工建设，到今年年底开通运营，历时5年。

    “之前的联调联试，动车车厢内都是空的。试运行时，将在车厢里放置沙袋、米袋，模拟真实运营时的乘客重量，按照设计时速载重运行，根据运行时的相关数据再对线路等进行精细调整。”南宁铁路局有关人士表示，试运行是动车正式开通运营前一个不可缺少的环节，也是为高铁正式开通运营做**的冲刺准备。

    沿海高铁是广西今年计划开通七条高铁中*早进行模拟真人载重试运行的高铁。建成开通后，南宁至钦州只需约半小时，南宁至北海、防城港约1小时，南宁、钦州、北海、防城港4市之间将形成“1小时城市经济圈”。

    广西沿海高铁的建成，将进一步完善我国沿海高铁的布局，广西沿海铁路年运输能力也将从2500多万吨提升到2亿吨以上，对加快广西北部湾经济区的开放开发都将起到重要的推动作用。此外，沿海高铁也是中国-东盟国际铁路通道的重要组成部分，对促进中国-东盟互联互通建设具有重要意义。