开工建设轨道交通2号线、打造“百里秀美”邕江、改造一批骑楼,新开工建设8座跨江大桥,加快五象新区建设……1月31日,2013年南宁市城乡建设管理工作会议透露,今年南宁市将推出大手笔,进行城市建设。
打造“百里秀美”邕江
记者从当日的会议上了解到,今年,南宁将以办好第三届广西园博会为契机,继续实施“绿满南宁”“绿满邕江”造林绿化工程,年内种植13.65万株树木,完成绿化面积144.42万平方米。
如今,在柳州柳江百里画廊,美丽的夜景让人流连忘返。今后,市民在邕江两岸也将看到更加漂亮的景色。据悉,2013年南宁将完成3.44公里邕江示范段建设,在邕江两岸建设百里环城森林生态圈,加快建设柳沙滨江公园、平西滨江公园、津头滨江公园和江南公园4条滨水园林长廊,以形成邕江滨水园林“百里秀美”邕江的新景观。同时,对人民公园等城市公园进行环境改造,打造“一园一品”工程,并提升竹溪大道、五象大道延长线等城市主干道绿化美化景观效果。
经过3年的建设,南宁“中国水城”建设已初具模型。但由于内河水质问题,形成的景观并不如人意。为此,在水城建设方面,今年南宁将实施46个项目。
在新区建设方面,今年,五象新区开发将继续作为南宁市的“一号工程”,开工建设128个项目。城中村的改造一直以来备受关注。南宁今年将对位子渌社区、陈东村等4个城中村进行试点改造,并改造一批骑楼、商贸街、小街小巷。
年内轨道2号线开工
随着南宁轨道交通1号线工程开工建设,虽然给城市带来暂时拥堵,但也让许多市民对未来的轨道交通充满了期待。当日的会议透露,今年,南宁市除了继续建设1号线,年内还将全面开工建设轨道交通2号线,预计2017年建成。
记者了解到,《南宁市轨道交通2号线工程(玉洞—西津)可行性研究报告》于去年12月26日正式获得了**发展和改革委员会的批复。本次批复的南宁市轨道交通2号线工程(玉洞—西津)(以下简称“2号线”)全长21公里,共设16座车站(其中13座为地下,3座为高架),换乘车站6座,总投资约126.67亿元。线路呈南北走向,南起玉洞站,途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道,终于西津。
两条线路同时施工,南宁的交通状况能否承受?南宁轨道交通前期部有关负责人表示,工程施工肯定会对市区内的交通产生一定的影响,但是轨道公司在项目施工前,将会同南宁市各相关部门,针对不同的站点和路段的实际情况,结合周边路网研究制定好行之有效的交通疏解方案,尽量将项目施工对市民出行的影响降至**。
建设8座跨江大桥
随着南宁市区中心片区的交通路网的完善,在城市道路基础设施建设方面,南宁把跨江桥、对外放射性道路等,作为建设的重头戏。当日的会议传出消息,今年南宁**期城建计划将安排591个项目,总投资达256.65亿元。除了建8座跨江桥,还将建白沙大道沿线立交、南站-沙井立交等9座城市立交桥。这些项目建成后,将极大改善南宁城市交通状况。
葫芦鼎大桥、南宁大桥、桃源桥、北大桥……近年来,随着上述跨江桥的建成通车,极大便利了南宁市民往来江北、江南片区。今年,南宁建设跨江桥,又有大动作。据悉,年内南宁市将建设罗文大桥、玉洞八尺江大桥等8座跨江桥,并对新阳路、园湖路、佛子岭路等城市主干道进行扩建。
园湖路、佛子岭路扩建工程已经在去年开工。1月30日,记者驱车沿新阳路走发现,该路沿街密布着商业门面和企业厂房,但不少路段却坑洼破烂,能容纳机动车行驶的空间有限,在车辆多、路面窄的情况下,机动车辆无法快速通过该路段。道路的扩建正是为了解决上述问题。据悉,该改扩建项目起点为北大路,终点为鲁班南路。扩建后的新阳路道路将大大拓宽。依据**,该路设计为城市主干路I级,道路红线宽度将为40米。
据悉,今年南宁市除了推进中华-园湖立交、民主铁路等一批立交桥工程,还将加快市域高速公路建设,实现南宁外环高速公路全线通车。
新建10座人行天桥
近几年,南宁市在民族大道、桃源路、厢竹大道主干道、白沙大道等地段建设的过街人行天桥,极大解决了市民过街难题。记者获悉,今年南宁市将继续实施为民办实事项目,重点建设朝阳—民生路人行天桥等10座过街人行天桥,改造30条小街小巷。
由于地处南宁市中心商业圈,朝阳-民生路人行天桥去留备受关注。去年12月初,为给南宁地铁1号线的建设让路,这座设计使用年限30年、刚服务14年的人行天桥开始拆除。1月31日会议则传出消息,这座人行天桥将作为今年南宁为民办实事项目,拆除后将进行重建。
重建地点会不会在原处?记者了解到,2012年6月,南宁市发展改革委批复了南宁市朝阳-民生路人行天桥工程项目建议书。工程实施范围拟在朝阳路-民生路交叉口设置环形人行天桥一座,建设内容包括人行天桥工程及配套设施建设。
今年新建的其他人行天桥还有哪些?据南宁市城乡建委有关负责人介绍,今年**期城建计划还在完善当中,具体在哪些地段建人行天桥,待2月下旬才能**确定。
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